設計者： 石黒　五十二（いしぐろ　いそじ）　 工部省　海軍　呉鎮守府建築委員　　土木技師

            　曾禰　達蔵　（そね　たつぞう）　  工部大学（東京大学建築学科の前称）　建築技師

　　　　　　 工部省　海軍　呉鎮守府建築委員　（ジョサイア・コンドルに学ぶ）

施　工： 海軍工部省主菅　大倉組（後の大成建設）と藤田組が後に合併した日本土木会社が施工する

　　　　　　明治２０年８月　第Ⅱ海軍区呉鎮守府 最初の施設として起工   

　　　　　　明治２１年３月　境橋架設堰堤工事　竣工

場　所： 眼鏡橋は現在の本通1丁目呉集会所青山クラブとJR呉線  高架橋地下　に在る。

　　　　　　流れる川は清水川、宮下川・桧垣川とも　えら田川とも　古くは境 川と呼ばれ休山を

　　　　　　源流にYWCA横・入船山の傍を経て暗渠となりこの橋をくぐり呉線に沿い流れ　堺川に至る。

　　　　　　鎮守府建設時、宮原村と和庄村の村境の川で堰堤「境(さかい)橋(ばし)」として架橋され

　　　　　　完成後　「眼鏡橋」と呼ばれる白色のすばらしい橋であった。

目　的： 第Ⅱ海軍区呉鎮守府開庁時に　川の砂を海に流さぬ為の砂溜池・砂防堤　として設置  

サイズ：　橋長　約２６．２ｍ

　　　　　　橋幅（アーチトンネルの長さ） １８．７ｍ

　　　　　　水路幅　３．６ｍ

　　　　　　堰堤高　４，６ｍ

　　　※　アーチ部分の事を「穹窿」（きゅうりゅう）と呼ばれ、堰堤部分完成後に「穹窿」部分は

          築かれた又この「穹窿」の中央、左下部に　幅８２ｃｍの小さな坑道「小穹窿」が見つかるが

       　土砂に埋もれている為経由　内部構造の詳細は不明で堰堤と同時期に構築されたとすれば、    

         大規模工事であったと考えられる。

その他：　堰堤・袖石垣部分には角柱約2,５００個要す、砂溜池部分は未解明
　　　　　石は海軍指定により徳山産の御影石。玉石・栗石は岩国錦川産を船にて搬入

資料　国立公文書館アジアナ史資料センター 

　　眼鏡橋建造時の呉は軍港建造が一挙に始まり、元よりの住民の数を上回る工事人夫等が

　　全国から集まり、まるで天地がひっくり返った様相で大混乱の連日、ケガ人も多発の創設

　　期であったようです

　　※眼鏡橋の雄姿が見られたのは、僅か４０年余りで、昭和６，７年頃から戦況の流れ、兵員の

　　　増大で隣地の（青山クラブ）集会所は増改築され、鉄道の敷設（今のＪＲ高架橋）等で埋められ

　　　その後、存在すら忘れられ 今日に至ったっています。

　　※それまで眼鏡橋の存在は知られていたがその姿は謎で、資料がほとんど無く平成に入り

　　　井上博義氏提供の１枚の葉書でその雄姿を知る事となる。

　　また直近に国立公文書館の関係資料（古文書）が見つかり内容を究明中で、

　　新しい史実や建造、構造等の技術的な事実が判明次第反映させ追加掲載いたします。